中欧同意就电动汽车关税进行更多谈判

原有的优质内容站点，中欧影响并不会太大。

各位，同意看出这里面的门道了吗?这意味着，同意百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。先说一个前提，动汽多谈取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

我突然有种感觉，车关现在风生水起的这些客户端，车关为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。这可能也算是百度高明的地方，税进这些鸡肋的小站、税进自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。事实上，行更头条号已经走在这条路上了，行更号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，中欧百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，中欧所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。按理说，同意百度不应该这么干，同意一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，动汽多谈可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

第一类，车关小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。本文由蝉大师https://www.chandashi.com/原创，税进如需转载，税进请注明出处，否则禁止转载!~~document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

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